কমপ্যাক্ট হাই-ফ্লো ডিজেল-চালিত জল পাম্প ব্যবহার করার সময় কী লক্ষ্য করা উচিত

       কমপ্যাক্ট হাই-ফ্লো ডিজেল-চালিত জল পাম্পএকটি ছোট পদচিহ্ন দিয়ে বড় জল আউটপুট প্রদান. এগুলি সাধারণত নির্মাণস্থলের পানি নিষ্কাশন, বন্যা জরুরী নিষ্কাশন, খামার সেচ এবং অস্থায়ী জল সরবরাহের জন্য মোতায়েন করা হয়। তারা যেমন শক্তিশালী, অনুপযুক্ত অপারেশন ড্রাই-রান ড্যামেজ, ক্যাভিটেশন, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম বা নিরাপত্তার ঝুঁকির কারণ হতে পারে। প্রাক অপারেশন পরিদর্শন

1. ডিজেল ইঞ্জিন চেক

       ইঞ্জিন তেলের স্তর সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ চিহ্নের মধ্যে থাকে তা যাচাই করুন। কম তেল সিলিন্ডারের ক্ষতি করে যখন অতিরিক্ত তেল শক্তি হ্রাস করে। পরিষ্কার ডিজেল জ্বালানী দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন এবং ফাটল বা ফুটো হওয়ার জন্য জ্বালানীর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করুন। এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন; ধুলোময় ক্ষেত্রের অবস্থার জন্য দৈনিক পরিদর্শন প্রয়োজন। বৈদ্যুতিক-স্টার্ট মডেলগুলির জন্য, টাইট সংযোগ এবং অক্সিডেশনের জন্য ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরীক্ষা করুন৷

পাম্প এবং পাইপলাইন চেক

       নন-সেলফ-প্রাইমিং পাম্পগুলিকে অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে প্রাইম করা উচিত যাতে সমস্ত বায়ু প্রবাহিত হয়। স্ব-প্রাইমিং পাম্পগুলিরও প্রাইমিং চেম্বারে জল প্রয়োজন। কখনই পাম্প শুকিয়ে চালাবেন না। এমনকি সংক্ষিপ্ত শুষ্ক অপারেশন যান্ত্রিক সীল এবং impellers ধ্বংস করবে।

       সমস্ত স্তন্যপান পাইপ জয়েন্টগুলি বায়ুরোধী হতে হবে। স্তন্যপান দিকে বায়ু ফুটো দুর্বল স্তন্যপান এবং হ্রাস প্রবাহ বাড়ে. ইমপেলার জ্যাম করা থেকে পাথর, আগাছা এবং ফাইবারগুলিকে আটকাতে খাঁড়িতে একটি ছাঁকনি ইনস্টল করুন। ন্যূনতম বাঁক সহ সাকশন পাইপিং ছোট রাখুন। পায়ের ভালভটি সঠিকভাবে নিমজ্জিত করুন, নীচের পলি চুষা এড়ান। কম্পন থেকে স্থানান্তর রোধ করতে সমতল, দৃঢ় মাটিতে পাম্প মাউন্ট করুন।

2. অপারেশন চলাকালীন

স্টার্ট আপ এবং লোড নিয়ন্ত্রণ

       ইগনিশনের পরে, ইঞ্জিনটিকে গরম করার জন্য কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন। হঠাৎ ওভারলোড এড়াতে অবিলম্বে সম্পূর্ণ খোলার পরিবর্তে ধীরে ধীরে স্রাব ভালভ খুলুন। ক্রমাগত রেটেড হেড বা রেট করা প্রবাহের উপরে চলবেন না, যা ইঞ্জিন এবং পাম্পের উপাদানগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।

অবস্থা পর্যবেক্ষণ

       অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পনের জন্য শুনুন, স্থিতিশীল জলের আউটপুট পরীক্ষা করুন। নির্গত ধোঁয়া পর্যবেক্ষণ করুন: কালো ধোঁয়া = ওভারলোড / অপর্যাপ্ত বায়ু গ্রহণ; নীল ধোঁয়া = ইঞ্জিন তেল জ্বলছে; সাদা ধোঁয়া = জল-দূষিত জ্বালানী বা নিম্ন তাপমাত্রা।

       অতিরিক্ত গরম হলে, লোড কমিয়ে দিন বা অবিলম্বে বন্ধ করুন। ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ চক্র এড়িয়ে চলুন; ইঞ্জিন এবং পাম্প শ্যাফ্ট রক্ষা করতে পুনরায় চালু হওয়ার মধ্যে কমপক্ষে 3-5 মিনিট অপেক্ষা করুন।

তরল মাঝারি সীমা

       এই পাম্প ভারী স্লারি বা বৃহদায়তন কঠিন কঠিন জলের জন্য ডিজাইন করা হয় না। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা দ্রুত impellers এবং casings পরেন. যদি নোংরা জল পাম্প করা হয়, ভারী-শুল্ক স্ট্রেইনার ব্যবহার করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানগুলি ছোট করুন।

অন-সাইট নিরাপত্তা

       বেসমেন্ট বা ঘেরা জায়গায় কাজ করবেন না। ডিজেল নিষ্কাশনে বিষাক্ত কার্বন মনোক্সাইড থাকে। অপারেশন চলাকালীন এবং পরে মাফলার এবং নিষ্কাশন পাইপ অত্যন্ত গরম থাকে। জ্বালানি দেওয়ার আগে সর্বদা ইঞ্জিন বন্ধ করুন। খোলা আগুন থেকে জ্বালানী দূরে রাখুন। হাত ঘুরানো বেল্ট এবং কাপলিং থেকে দূরে রাখুন। উচ্চ শব্দের বিরুদ্ধে কানের সুরক্ষা পরেন। লোকেদের দিকে স্রাবের অগ্রভাগ লক্ষ্য করবেন না।

3. শাটডাউন এবং কাজ-পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ লোড কমাতে প্রথমে ডিসচার্জ ভালভ বন্ধ করুন, ইঞ্জিনটিকে সংক্ষিপ্তভাবে নিষ্ক্রিয় হতে দিন তারপর বন্ধ করুন।

       পরিষ্কার জল এবং ছাঁকনি থেকে পরিষ্কার ধ্বংসাবশেষ দিয়ে পাম্প চেম্বার ফ্লাশ করুন। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, হিমায়িত ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করতে পাম্প এবং পাইপের ভিতরে সমস্ত জল নিষ্কাশন করুন।

       আলগা বোল্ট শক্ত করুন এবং ক্ষতির জন্য পাইপ পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন তেল, জ্বালানী ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টার পরিবর্তিত করুন পরিষেবার সময়সূচী অনুযায়ী। দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয়স্থান দীর্ঘ সঞ্চয়স্থানের আগে সমস্ত তেল এবং জল নিষ্কাশন করুন, পুরো ইউনিটটি পরিষ্কার করুন এবং শুষ্ক, বায়ুচলাচল স্থানে সংরক্ষণ করুন। সীল সংরক্ষণের জন্য পর্যায়ক্রমে একটি ছোট পরীক্ষার জন্য পাম্প চালান। সরাসরি সূর্যালোক এবং আর্দ্রতা থেকে দূরে রাখুন।